HOT ! 新しい到着 200系 ハイエース ハイパートーションボルトキット SDTBKH 玄武 パーツ

ハイエース 200系 ハイパートーションボルトキット 玄武 SDTBKH。200系 ハイエース 玄武 ゲンブ Genb ハイパートーションボルト。Amazon | Genb(玄武) ハイエース TRH/KDH200系 ハイパー。絶対的な信頼感と抜群の作業性、ローダウンのマストアイテム!​ハイエースのローダウンに直接かかわるアイテムといえば、リアアクスルとリーフスプリングの間に挟み込むダウンブロックが一般的。通常は、トーションバーをボディ側に固定しているアンカーアームの角度を調整することで車高を変化させます。ところが、調整作業を繰り返し行ったり、強化タイプのトーションバーへ変更した場合には強度的な問題が生じることも事実です。◎基本設計から見直した、最強の車高調整システム！強靭なクロムモリブデン鋼をベースに、M12からM14へとボルト径を拡大。。楽天市場】玄武 ハイパートーションボルトキットの通販。では、フロントについてはどうでしょう。ID62 ID63 100mm 8K / ラルグスRSスプリング。リンクコンプリート左右セット54500-JG00B 54501-JG00B。また、その機構はハイエースに標準で備わっており、構造自体はシンプルで不具合を感じません。TEIN FLEX A 車両調　フロントのみ　20ヴェルファイア　オイル漏れあり。BRZ 車高調　CUSCO。そこで、強度と作業性を徹底的に追求したアンカーアーム調整ボルトを開発しました。【Kenken】BLITZ ZZ-R 車高調　GR86&BRZ用。ハイエース 200系 UI ビークル フロントスタビ。さらに、ナットをはじめとする各構成部品を基本設計から見直すことで、手荒くあつかっても破断や折損の心配がない最強の車高調整システムを構築。#ささやん様 イデアル エアサス 電磁弁 2独 送料込み