HOT ! 贈る結婚祝い 富士重工 ﾗﾋﾞｯﾄ】足回り整備ついでにローダウン！マウント自作で パーツ

富士重工 ﾗﾋﾞｯﾄ】足回り整備ついでにローダウン！マウント自作で。ラビットs301用ローダウンリアサスペンション｜Yahoo!フリマ（旧。富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス。※ 商品は画像①の物が全てです。900SL純正リアサス(OH済)。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。Harley-Davidson プログレッシブ11インチ。もちろん引き上げても大丈夫です。ＣＢＸ５５０Ｆ　インナーチューブ　ＳＴＤ/ CBX400F。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。ハンターカブ　リアサス　2本。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。YSS DTG サスペンション 350mm カブ モンキー。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。cb400sf　オーリンズ　リアサス　ジャンク。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。確実本物ホーク用　希少マルゾッキ　タンク無し　cb250TNCB400TN　バブ。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。グラストラッカー　ビッグボーイ　フロントフォーク　nj47a 拡張ジョイント付き。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。CBR250RR MC51 オーリンズ　リアサスペンション。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。バングキング サスペンション アップ・キット（延長エクステンション）。S301ラビットジュニア/ローダウンブラケット | 七伍屋輪業。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。新品 YSSリアショック 360mm コの字 / シグナスX SE44J PCX。OH済当時物細巻コニーZ１、Z2、。スペーサーで寸法を合わせます。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。39フォークジョイント　ハーレー　1.5インチ。SHOWA リアサスペンション 汎用 カワサキ。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。シンシンです。OKD製 荒巻リアサスペンション　225mm。215mm程度が無難です。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。jog(AY01)フロントフォーク。CBR250RR mc22 イニシャルアジャスター フロントフォーク。◎ バネ切りしないので取付簡単。戻せます。ロックショックス　ジャンク。ドラッグスター 400 トリプルツリー 12度。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。エストレアFI BJ250Aフロントフォーク送料込み！。DYレーシング ワークス仕様 フロント周り一式。付属致しません。無い場合は付属のスペーサー使用。CRM250Rr(4型) ノーマルフロントフォーク。ドラッグスペシャリティーリアサスペンション。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。フネにあたります。バイク　CB1300SF/CB1300SB用　U-CPリアサスペンション。コニーサスペンション、スプリング。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。［ジャンク品］とお考え下さい。ダックス　フロントフォーク　ブレーキ周り　ミニモト。PMC│リンクプレート 20mmローダウン仕様│Z900RS/CAFF。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。